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思域装载第四代i-MMD混动将于成都车交会到市场

全新信息,东风Honda第十一代思域,将要增添最新油电混合能源版本车型,并于本月底在成都车交会正规到市场!据理解,思域混动版本将装载Honda第四代2.0L i-MMD油电混合能源体系,这也将是Honda国家内部初次运用该全新技艺。

领先进步科技引领活动家轿市场

众所周知,思域诞生于今已有半个世纪,历经十一代更迭,差不多每一代思域都以领先进步的科技引领同一时间代。比如初代思域的CVCC启动机,以出色的释放量首先经过了美国那时严苛的“马斯基法案”,震惊全球。第三代思域开创性地提议了“MM体积”理念,延用于今。第五代思域Si车型装载了VTEC启动机,成就了“VTEC is best”的经典名句。

在映入国家内部的短短16年时间里,思域快速成为东风Honda品牌麾下的一张王牌,树立起国家内部A级活动家轿市场的标杆。而在第十一代思域上,也能见到全新技艺的加入,例如首先装载Honda CONNECT3.0智导互联体系。这一次第四代i-MMD混动体系的装载,也是思域初次运用该混动技艺。

来源F1赛场的本田混动

不同于其它混合能源的开发理念,本田i-MMD混合能源体系是采纳双电机的思路,创新性地设置了一套多平行轴概括传动装置,成为此一范畴较为特殊,同一时间也较为领先进步的形式。经过不同事业形式间的变换,该体系能更好地兼顾了能源和汽油经济性。

日前量产的i-MMD混合能源体系是本田的第三代产物,在CR-V、英仕派等东风Honda主力车型上均有装载,市场声望以及销售数量都十分可以。而且在权威机构北京理工大学电动实验室的屡次测试中,体现也十分出色,被北理工断定为全球一流的油电混合能源技艺。

除了在民用车范畴获得市场和使用者的认可,本来本田混动技艺在F1赛事中也享有盛誉。熟悉F1的友人都晓得,当今F1赛车运用的皆是混合能源,而本田所提供应红牛车队的能源总成,其最焦点技艺之一便是i-MMD,这项顶尖的混动技艺让红牛车队完胜法拉利、迈凯伦等高级车队!

现在,本田i-MMD体系再一次迎接改良进级,届时思域将成为Honda在华夏市场中,装载第四代i-MMD混动体系的首款车型。东风Honda也将进一步改善思域的产物谱系,掩盖从家庭用到功能、从汽油到混动的更多产物抉择,十分值得期待。

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